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時事評論

2023年12月22日

整體利益為先,香港未來可期

夏寶龍主任今日(12 月 22 日) 出席全國港澳研究會成立十周年慶祝大會並致辭,其中特別指出——政團社團是參與社會事務、守護香港的重要力量,應以全力支持行政長官和特區政府依法施政、凝聚各方力量共建香港的實際行動展現愛國愛港新氣象。在國家利益、民族大義、香港整體利益面前,任何個人、企業、學校、單位、組織的利益都是小利益,要服從國家、民族、香港的大利益。

2023年8月24日

睇條鐵|由參觀深圳地鐵及株洲機車講開去

前言:8月13日至14日,香港新方向攜未來都會願景 (Future City Vision, FCV) 組織了「港深湘連睇條鐵」鐵路交流活動,從香港前往深圳、株洲,參觀訪問港鐵 (深圳) 及中車株洲電力機車有限公司,一行49人,一路精彩不斷,收穫滿滿。筆者參與其中,且行且思,因有此文。

2023年8月11日

明報|香港新方向:樓宇老化日趨嚴峻 市區重建何去何從

近期香港接二連三發生舊樓石屎剝落事件,引起市民的廣泛關注,政府對此問題亦非常重視。發展局長甯漢豪表示,屋宇署展開了檢查,並已識別約1000幢狀況緊急的樓宇,將會率先就這些樓宇安排相應的維修工作。

2023年8月9日

Gary識條鐵|高鐵「靈活行」是個好辦法

昨日港铁正式宣布推出高铁“灵活行”的安排,坊间有意见指出新措施和高铁“地铁化”仍存在差距,甚至表示失望。作为高铁“地铁化”的主要推动者之一,我却认为本次“灵活行”所推出的措施,效果上完全能够解决绝大多数乘客的实际需求,又不涉及繁复及昂贵的硬件改造,不失为务实的好办法。

2023年8月2日

「審議式民主」為香港議政新出路?張欣宇聽青年意見後改變立場

香港議政方式的轉捩點?2019年反修例風波後,年輕人參與公共事務的意欲明顯驟降,縱論時政的風氣似乎不復存在。智庫MWYO青年辦公室今年初聯同香港新方向立法會議員張欣宇,合辦全港首場的「審議式民主」(又稱協商民主)實驗。以港鐵票價為題的實驗邀請了約30位年輕人參與一連兩日的論壇,經過14個小時的「頭腦風暴」(Brain Storming),在迸發出新想法、反芻既有理據下,年輕人對持異見的持分者,能否由「不認同」到「理解」,繼而轉成「接受」呢?

2023年7月28日

香港新方向|公私合營模式有利發展新田科技城

政府早前公布,佔地627公頃的新田科技城中,300公頃的創科用地將考慮使用多元的批地模式,配合創科企業用途。發展局局長甯漢豪多番就批地模式闡述,指該300公頃地塊會配合招商引資,接受港台專訪時更指會視乎招攬的企業需要多少土地作企業園,並按企業性質及發展釐定條款、透過營運協議等形式。其言下之意,政府有意以企業園模式發展新田科技城,有別於過去交由政府全資擁有的香港科技園,以「包租公」形式營運,或容許更多私人市場參與,賦予新田科技城更大的發展彈性。

2023年6月30日

新田科技城——未來如何締造深港共贏?

通關後,筆者差不多每個月到深圳兩次,親身見證深圳發展之快,科研路上的高速增長。筆者與不少在深圳工作的專業人士和年輕人交流,得悉他們對國家前景和發展都充滿信心,而且深圳多元化的產業門類也讓青年有不同的選擇。同樣地,香港近年也着力加快步伐,推動創科發展培育人才。從規劃角度出發,未來新田科技城的發展中,香港政府需要思考如何發揮兩城優勢,互助互補,從而把大灣區經濟全面帶動起來。

2023年5月3日

香港新方向|宏觀思考雲巴的應用

近日,特首李家超率領官員及立法會議員到大灣區考察,由比亞迪研發的雲巴成為交流團的一大亮點,回港後運輸及物流局局長林世雄更表示會審視雲巴在港的可行性。筆者有幸月前於深圳坪山試坐雲巴,親身體驗以電力驅動的自動車廂,在簡約的高架軌道上前行,能通過窄小街道,的確相當符合香港這個高密度城市使用。現時,坪山雲巴設定為每一列車為4卡車,共有4道門,載客量為280人,即平均每道車門載客量70人;而港鐵市區線列車大約每道車門載客量62.5人。因此,雲巴的載客效率絕不比港鐵市區線遜色,其定位更接近鐵路系統而非巴士系統。

2023年4月19日

歷經21年終解決 取締非法豬油廠

豬油廠在香港屬厭惡性行業,因用生豬膏豬雜提煉豬油時會產生不良氣味,需向政府申請厭惡性行業牌照,經批准後方可經營,以保障附近居民不受影響及干擾。然而位於粉嶺大塘湖村的一間豬油廠,其生產時散發的臭氣一直困擾著附近至少九條村落的村民。長達21年來,村民始終質疑豬油廠運作並非合規合法,並通過投訴、傳媒曝光甚至遊行示威等方式要求政府取締相關運作,但由於新界複雜的土地背景,政府與豬油廠之間的拉鋸已糾纏為一團亂麻,剪不斷,理還亂。

2022年新冠疫情緩和後,張欣宇議員團隊收到當地村民就此事的求助,多次與受害村民見面、實地考察、查閱大量歷史檔案文件、組織與政府官員會見。數個月之後,大塘湖村豬油廠終於完成拆遷,事件終告完結。21年的拉鋸戰,在幾個月之間取得了突破性進展,突破點為何?

2023年3月14日

羅湖福田南山以外,深圳還有哪些地區值得留意?

經歷了三年多的疫情,終於迎來了全面通關,生活上各方面更是欣欣向榮。筆者一向嚮往19世紀法國散文詩人及隨筆作家波特萊爾(Charles Baudelaire)刻畫的漫遊者,觀察及思考着整個城市,仿佛帶給生活一點布爾喬亞的氣質。近日筆者遊走大灣區,業務上也多了為內地和香港客戶評估物業。復常後,不論是商務還是個人層面,大灣區和香港的人流和物流更見絡繹不絕。放眼深圳,大家的目光一般都會放在羅湖或福田,以及近年創科新區南山。其實在過去幾年,一些區域已經一日千里。

2023年2月24日

明報|張欣宇:保障民生 投資未來

财政司长于22日发表了2023/24年度财政预算案。在香港逐渐走出疫情的大环境下,已可以预见预算案会在民生纾困方面有不少着墨。但笔者则更关注财爷将会如何调动资源,为香港投资未来、创造发展容量。毕竟,无论是改善民生,还是让香港未来一代有向上流的机会,都必须有可持续的增长及找到新的增长动能。

2022年8月5日

香港新方向|疫情後期香港藝術品市場面臨的區域競爭

首先回到2019年的春季,香港巴塞爾藝術展(Art Basel Hong Kong)在香港會議展覽中心舉辦,合計來自36個國家及地區的242間畫廊參展,同期在中環海濱舉辦的Art Central藝術展,合計來及22個國家的107間畫廊參展。拍賣市場方面,香港蘇富比2019年的春拍總成交額37.8億港幣,為歷史第二高,此外此季春拍香港佳士得總成交額25.5億港幣、保利香港總成交額9.39億港幣、中國嘉德(香港)總成交額3.73億港幣。展覽方面,除了國際頂級畫廊設在中環畢打行、H Queen's空間的展覽,更有當代藝術家Kaws拉來37米長的巨型充氣雕塑亮相維多利亞港灣海面上。

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